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要展現新車的高性能,光靠影片、書面,或一般高速路駕駛體驗,已很難說服日益精明的消費者;車商吹起「賽道行銷」熱潮,透過安排專業車手到賽車場極限操駕表演,或是提供車主親自下場感受車輛的直線加速、高速過彎、甩尾等各項性能,增加產品說服力與打響知名度。

有東瀛戰神美譽的日產(Nissan)傳奇超跑GT-R,今年甫於賽車聖殿-德國紐柏林賽道創下7分18秒06的單圈最快紀錄,總代理裕隆日產汽車就迫不急待包下台灣大鵬灣國際賽車場,發表2014年式GT-R新車款,廣邀國內的GT-R車主、車迷現場賞車,並可享受在安全競速場地中,親自體驗GT-R高性能的快感。

GT-R去年才創下量產車從0到時速100公里加速2.8秒的世界最快紀錄,2014年式經過性能再進化,將紀錄往前推進至2.7秒,讓這場2014年式GT-R的賽道見面會,吸引不少車迷慕名前往。

裕日車還請來GT-R之父水野和敏,親自解說GT-R的造車工藝與新年式車款的精進技術,並請來日產首席賽試車手鈴木利男,在大鵬灣賽道操駕GT-R,重現創下紐柏林賽道單圈最快紀錄的風采,車主還可與專業車手交流操駕心得,對於新車後續行銷大大加分。

透過賽道行銷,車商可以讓更多平日無緣享受超跑極限的車主或車迷,感受飛馳快感,更成為豪華車品牌、甚至國產車品牌展現產品實力的絕佳舞台。

台灣奧迪(Audi)在獲得原廠全力奧援下,上(11)月同樣在大鵬灣賽車廠,舉辦「2012 Audi極限體驗營」,除奧迪A6、A7、A8與Q3、Q5、Q7等現役車款外,還運來了TT RS、S6、S7、S8等性能車款,及全球限量333輛的R8 GT、R8 GT Spyder重裝性能車,提供學員親自操駕享受各式奧迪車的高性能,並有原廠專業駕駛教練現場示範與指導高超操駕技巧。

奧迪除透過賽道行銷,宣傳quattro智慧型恆時四輪驅動系統的能力,也有為明年將大舉進軍台灣市場的奧迪S系列性能車款,提前暖身布局的用意。

台灣自創汽車品牌納智捷(Luxgen)為宣傳首款轎車產品Lucgen5 Sedan,更在大鵬灣賽車場舉辦車主親自園遊會,找來專業賽車手在現場操駕Sedan示範高速繞錐、雙輪特技、飄移甩尾等高難度特繼,讓民眾近距離看到新車表演急速轉彎、側傾回正、快剎即停、定點迴轉等技巧,增加民眾對產品性能品質的信心。

不僅車商愛上賽道行銷,連輪胎商也來湊熱鬧,同樣透過賽道來宣傳自家輪胎的實力。台灣米其林日前就透過贊助奧迪極限體驗營,讓奧迪跑車換上米其林各款高性能跑胎,讓民眾不僅在賽道上試車,更要試胎,增加曝光與宣傳機會。

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