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在8月18日釋出預接單價、與消費者先行溝通之後,Toyota台灣總代理和泰汽車準時在2014年9月10日、假華山1914文創園區,正式舉行眾所矚目的新一代Yaris之上市發表記者會;本次發表的全新Yaris和先前U-CAR報導的相同,共有3種車型編成,分別為1.5雅緻型、1.5經典型以及1.5豪華型,至於在正式售價方面,則為55.5萬、57.9萬元和61.9萬元,入門設定雅緻型調降2.4萬,而經典與豪華2車型則全數調降2萬元。

 

總代理和泰汽車在發表會中表示,其對於今年臺灣汽車市場的走勢相當看好,預估2014全年總體將會有約41萬輛的銷售成績,對於甫發表上市的新款Yaris,更喊出在2014年結束前受訂1萬輛、2015年年販2萬輛的目標。而和泰汽車也強調,入門版本雅緻型絕非僅是吸引消費者下訂的噱頭車型,預估生產比例將至少達到10%,60萬元以下的2款車型 (雅緻與經典),將佔Yaris產品比例的90%。

 

一脫往日稚氣,Yaris大氣且帥氣

 

和第11代CorollaAltis與第3代Vios相同,新世代Yaris改款重點主要集中在外觀造型與車身尺碼,同樣導入了原廠稱為「Keen Look」的家族元素,並將整體車格放大,讓新款Yaris不僅造型相當帥氣年輕,空間運用的靈活性也較舊款多元豐富。

 

車頭部分最引人注目的,當屬使用俐落摺線與鍍鉻飾條構成、車迷們暱稱為「鬍鬚」的設計。這道橫亙水箱護罩的鬚狀鍍鉻條,從車頭中央的Toyota廠徽開始延伸,分別自左、右兩側奔出,觸及鷹眼造型頭燈的輪廓時,立刻以豪邁的氣勢往下急走,最後收尾在前保桿下緣處,並將前保桿分割成左、右進氣柵口中央進氣口3個部分。這種前衛、吸睛的設計概念,正是此次新款Yaris的設計靈魂所在。

 

走到車側部分,相信從肉眼就能直接感受到新一代Yaris放大許多的車格。翻開原廠資料,新款Yaris的車長一口氣拉長了330mm、來到4,115mm的表現,車高卻降低了45mm、來到1,475mm的數據;在這樣的尺碼變化下,Yaris從車側看去,給人更為低扁的視覺感受,配上後視鏡旁的空力鰭片、艇型樣式的車頂,以及特殊設計的底盤氣流通道,帶來風阻係數0.30Cd的成績。輪圈的配置上,雅緻型搭配14吋鐵圈,而經典與豪華型則是搭配15吋鋁圈

 

車尾部分,新款Yaris同樣擁有令人耳目一新的外型;設計師替其植入和頭燈互相呼應的鷹爪式尾燈,將車牌擺放位置從下保桿往中央移動,並利用牌照框上緣的鍍鉻飾條以及兩側摺線,帶來更動感、更寬闊的視覺感受;下保桿的反光飾片,也刻意朝左右兩側推伸,營造出更大氣的車格。

 

簡單之餘,又在細部點綴增加質感

 

內裝部分,新款Yaris與現行Vios的舖陳方式相當類似,中控台整體採用新型的T字形布局,並亦使用車縫線壓紋飾版點綴,營造出更高級的質感;方向盤採用三輻式設計,下方使用銀色飾條妝點,後方則是一組同樣與Vios相同的三環式儀表,不過Yaris則是使用焰橘色配置,用意吸引年輕購車族群的青睞,而儀表中央為時速表,左、右兩側則分別是引擎轉速表與油量表。

 

音響系統的控制面板、以及冷氣出風口則在中央控台整合為一,原廠並採用類金屬質感的塑料打造,一旁則以霧銀仿金屬邊框圍繞,強化車艙氛圍;下方配置了空調系統控制旋鈕、12V電源插座,底部一直延伸到排檔鞍座的區域,同樣採用和音響面板雷同的飾板妝點,給人簡單、實用的印象。

 

新款Yaris座椅使用透氣皮質打造 (雅緻型為織布),而受益於整體車格放大,軸距也從原先的2,460mm成長了90mm、到達2,550mm的表現,能帶給後座乘客更舒適的乘坐空間;後行李箱的置物空間也增加了98公升、來到了326公升的成績,配上可6/4分離傾倒座椅 (僅有經典、豪華標配) 之後,駕駛人可擁有更靈活、彈性的空間運用。

 

 

同為1.5升引擎+4速自排,油耗表現卻更亮眼

 

 

動力部分,新款Yaris配置的是原廠代號1NZ-FE的1.5升直列4缸自然進氣引擎,可產出109匹的最大馬力、14.4公斤米的最大扭力,搭配的變速箱,則是i-Super智慧型4速自排變速系統,整體可帶來平均每公升行駛18.0公里的油耗表現。

 

安全性方面,原廠表示,新款Yaris使用更多高剛性的鋼材打造車身,並在全車新增超過100處焊點,搭配修改過的前麥佛遜、後拖曳臂懸吊系統後,整體安全性可再向上提升;而安全配備方面,新一代Yaris全車系標配前座SRS氣囊ABS防鎖定煞車系統EBD電子煞車力道分配系統BAS煞車輔助系統BOS煞車優先系統等等,而全車系亦都標配TVSS原廠防盜系統

 

 

2014/09/10 本源文引用http://www.u-car.com.tw/

 

 

 

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