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經過紛紛擾擾的破產和收購案件後,瑞典汽車品牌Saab之經營權於2012年6月份被NEVS (National Electric Vehicle Sweden瑞典國家電動汽車拿下。雖然NEVS是以電動車市場做為未來Saab品牌車款之主要目標,不過在此之前,Saab將以汽油動力車款之姿重返車壇。NEVS於2013年12月1日在瑞典Trollhättan廠區,正式重新啟動搭載汽油引擎Saab9-3Aero房車之生產作業,原廠也表示重新生產的汽車初期主要會在中國市場銷售,少部分則會透過NEVS官網網站直接銷售給瑞典當地的消費者。

 
 
220匹2.0升動力車型率先下線,電動版2014年登場
 
 
本次在瑞典Trollhättan廠區投產之Saab9-3Aero,為搭載220匹最大馬力之2.0升渦輪增壓缸內直噴引擎的高規格配備車型。除此之外,NEVS也表示以Saab9-3為基礎開發的電動車將於2014年春季推出,並且會在中國市場首演。NEVS的業務夥伴兼青島股東已簽下了200輛試運營電動汽車的訂單,預計在2014年春季開始就會開始交車。
 
 
瑞典當地方面,NEVS也將於2013年12月10日開啟網路訂購,分別對手排版開出27.9萬瑞典克朗 (約新臺幣127萬元),手自排變速箱版28.9萬瑞典克朗 (約新臺幣131.6萬元) 之售價。至於額外選購配備和交付條款將在銷售開始時列出。
 
 
NEVS創辦人兼主要股東蔣大龍表示:「自從入主Saab一年多以來,公司管理層與員工展示出的奉獻和專注精神讓我感到十分自豪。正是他們將這一切變成了可能。瑞典的專業技術、日本的電池科技與輕量化新材料的使用,加上中方集團對綠色技術的關注, 都是我們未來發展的優勢。」NEVS總裁Mattias Bergman指出:「重啟已經停產兩年半的汽車生產著實是一件複雜的任務。但高興的是,我們已經踏上理想的旅途,期待與我們的合作夥伴和顧客共續Saab輝煌。我們的電動車將於明年推出。而今天,我們Saab將一如既往地提供高性能和高品質的產品。」
 
 
為確保客戶關懷體驗的順利實施,NEVS也計劃與Orio公司 (舊稱為Saab汽車零部件公司) 合作提供售後服務與零件經銷。此外,NEVS也已與生產轎車車型所需要的400家供應商建立了合作關係,並通過他們與全球2,400餘家公司進行了接洽。
 
 
展示間最快2014年重啟,總代理商富已向NEVS爭取導入
 
 
即便NEVS表明首波的汽油動力Saab9-3Aero將在瑞典本土和中國市場販售,但在臺灣市場方面,總代理商富實業已向NEVS接洽,希望能夠爭取新車配額。NEVS方面也向總代理商富釋出善意,不過新車導入時間將看Trollhättan廠區是否有足夠產能滿足中國與瑞典之外的其他市場而定。
 
 
雖然新車導入時間與計劃尚未明朗,但U-CAR據了解,總代理商富實業目前已在規劃重啟臺灣市場的展示據點,若一切順利,Saab展示間最快可在2014年與臺灣消費者見面。U-CAR也將持續關注Saab重返臺灣的相關消息,並在日後帶來進一步報導。

 

 

2013/12/05 本源文引用http://www.u-car.com.tw/

 

 

 

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