在2015年日內瓦車展上,Volkswagen除了以全新概念車Sport Coupé Concept GTE吸引目光之外,其實還有一個小驚喜,那就是為熱門掀背車款Golf車系,增添了一搭載1.0 TSI直列3剛渦輪增壓引擎的車型:GolfTSI BlueMotion,其可提供足敷一般使用的115匹最大馬力之外,更擁有每公升23.3公里的平均油耗表現,提供全球消費者一個嶄新的經濟選擇。
GolfTSI BlueMotion採用引擎同樣為新世代模組化汽油引擎EA211家族中的一員,實際排氣量為999c.c,其實這具引擎最早使用於Up!車系當中,不過如今Golf TSI BlueMotion 則是採用最新版本,原廠資訊顯示,該具引擎採用鋁合金壓鑄超剛性曲軸箱與其他部件,以達到輕量化的目的,同時採用排氣歧管整合於汽缸蓋,並配置冷卻水道的設計,同時還俱備雙迴路冷卻系統,以達到最佳的熱管理效率。除了上述之外,該具引擎採用一體積小的輕量化渦輪增壓器配置,並將中冷器整合於進氣歧管當中,如此能夠加快增壓器啟動速度。
並將最大馬力輸出設定在115匹以及20.4公斤米最大扭力,GolfTSI BlueMotion於歐洲標配6速手排變速系統,不過亦可選配升級為7速DSG雙離合器自手排變速系統,極速可達每小時204公里,而原廠所公佈的平均油耗為每公升23.3公里,二氧化碳排放量也壓在每公里99公克。
至於車身外觀設計部分,為了盡可能的追求環保油耗表現,原廠在7代Golf車系的基礎底下,為該車型增加了許多低風阻設計,例如採用15吋Lyon樣式鋁合金輪圈搭配低風阻輪胎,車頭上則是換裝鑲有BlueMotion名牌的封閉式黑色飾條,保桿氣壩與底盤護板也都經過空氣力學的優化,同時車尾車採用的加大的後擾流尾翼,使得GolfTSI BlueMotion風阻得以壓低在0.28 Cd。
國內引進評估中
車型規劃方面,GolfTSI BlueMotion依照配備豐富度而提供Trendline與Comfortline兩種車型等級,其高階車型Comfortline配置ParkPilot前後停車輔助系統、CompositionTouch多媒體娛樂系統,並擁有更加豐富的車室配備。目前德國原廠並沒有指名該車型正式推出上市的時間,而國內市場部分,台灣福斯則仍在評估當中,不過由於Golf車系配額以及國內導入法規認證作業等因素,估計短期之內將不會在國內見到此車型。
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