質感更上層樓─Ford大改款Mondeo海外搶先試駕，設計乘用篇－尊翔二手車中古車

新一代Mondeo車系於10月Ford 品牌高峰會中首次於國內亮相，並於10月29日先行在國內釋出了Mondeo EcoBoost 汽油車型的接單價格，且預計12月即會在國內正式發表。在新一代Mondeo車系即將於國內上市的前夕，U-CAR編輯部也搶先前往中國試駕了當地販售的GTDi240車型，搭載與國內即將推出的Mondeo EcoBoost 汽油車型相同的2.0升渦輪動力配置，徹底檢視新世代Mondeo車系的進化改變。

自從以福特 Fusion的身份在2012年的北美國際車展上亮相以來，福特新一代的Mondeo便讓全球車迷為之注目，相信當中最重要的原因毫無疑問會是那酷似Aston Martin的大型水箱罩設計，讓新一代Mondeo在外形上給予人脫胎換骨之感，更讓不少車迷為它冠上了Aston Mondeo的暱稱。不過在外觀的蛻變之餘，新一代Mondeo內在層面上的進步、甚至更值得我們關注。

不刻意的高調

毫無疑問，新一代Mondeo的外表是高調的，但卻是那種不張揚的高調；Aston Martin總能在車流當中抓住你的視線，而新一代Mondeo導入的搶眼設計，同樣也吸引所有目光。呼應家族最新的Kinetic設計風格，大面積的進氣格柵，銳利細長的車頭大燈等經典元素，都展現在了新一代的Mondeo身上，讓其擁有極高視覺辨識度。與家族中的Fiesta、EcoSport等成員相比，中大型尺碼車的Mondeo，這些設計元素有著更為協調的比例，也更淋漓盡致地讓其神韻發散而出。

Mondeo的外觀設計並不繁複，搶眼的車頭造型為開端，車側兩道明顯的肩線與腰線朝車尾延伸，近似Fastback快背造型的車尾線條，搭配18寸的胎圈組，透過簡約的線條便讓Mondeo營造出力道與動感；即使把車尾的擾流尾翼捨棄，也無損其運動本色。無可否認地，是新一代Mondeo的設計師令人信服，這種減約地高調設計，除了讓年輕消費者能為其動感搶眼的設計所俘虜，追求品味的消費者，也會被其細膩質地、高雅的樣貌所吸引。

車內氛圍的提升

新一代Mondeo車系進步的地方，並不只侷限在外觀層面，如果你接觸過上一代的Mondeo，當拉開車門進入車室的那一刻，或許會對這些描述更感深刻。上一代Mondeo首次引進國內市場時，賞車時會發現，其車內陳設算得上科技風十足且相當搶眼，但其用料與做工卻略為遜色，質感與氛圍營造對比搶眼設計，已著些許之程度落差。小到空調溫度旋鈕的手感、真皮座椅細節處理，大到儀表板上塑料觸感，似乎都無法與同級之日系對手相抗衡。

但這樣的印象，在新一代Mondeo上卻已全然消逝；這種煥然一新的感覺並不是車室空間有著全新設計思維所致，而是於整體氛圍的營造更為出色了。呼應外觀設計上的改變，新一代Mondeo的車室空間同樣以簡約造型建構而成，細長的空調出風口，8吋觸控式螢幕以及其下緣的觸控式操作介面，架構出清楚且簡單明瞭的中控臺。比較值得注意的，是觸控式介面由於平整的優勢，相對也很容易產生操作失誤，特別是在行進過程中，駕駛者操作的便利性與準確性會備受影響，這也是駕駛人需要習慣與耐性處理的附加價值。

8吋的觸控液晶螢幕是Mondeo SYNC系統的核心，功能的豐富程度、操作邏輯的好上手，比起以往也有進一步提升。而SYNC系統內的語音控制系統，在新一代中更為實用且辨識率高。對於車主而言，在熟習了語音系統操作後，配合多功能方向盤上的操作介面，基本上駕駛者的雙手不需離開方向盤，便能完成大多數基本功能操作，對行車安全性有明顯助益。