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於2012年美國洛杉磯車展首度亮相的第4代Toyota豐田RAV4車系，於2012年底正式導入國內販售，且成為國內進口SUV市場中最暢銷的車型。如今，Toyota 豐田首度預告將在2015年4月開展的美國紐約車展上，首度推出採用油電混合動力的RAV4Hybrid車型，且首先釋出了新車預告圖，並將在2015年4月2日美國當地時間12點30分，於美國紐約車展以網路聯播的方式，讓Toyota 豐田 RAV4 Hybrid同步在世界亮相。

在2012年底第4代Toyota 豐田 RAV4車系於國內上市之際，現行Toyota 豐田 RAV4車系在小改款前將不會推出採油電混合動力的Toyota 豐田 RAV4 Hybrid車型，如今Toyota 豐田 RAV4 Hybrid將藉由小改款的新車型年式同步登場。

此外，Toyota 豐田 RAV4 Hybrid未來新車正式發表後引進國內與否？據悉和泰商企相關人員正在評估中，主要的原因仍在於國內油電車型貨物稅優惠的縮減，造成導入國內油電動力車型的成本大幅提升。以國內現行販售的Lexus凌志CT200h為例，其終端售價在150萬以下的車型未受優惠縮減影響，所以導入國內的Toyota 豐田 RAV4 Hybrid車款，勢必得將終端售價壓制在150萬以下，否則將會使售價明顯提升，進而影響了油電車款於市場上的競爭力。

雖然原廠尚未釋出關於Toyota 豐田 RAV4 Hybrid車型的相關資訊，但由Toyota 豐田先行釋出的車尾局部定裝照看來，與現行Toyota 豐田 RAV4車系相比之下，其除了在車尾追加Hybrid字樣之外，尾燈亦改採LED導光條搭配燻黑設計，且改採油電混合動力車型專屬的藍底廠徽，同時後保桿亦改採與車身同色設計，與現行車款採用的霧黑色配置有所不同。考量Toyota 豐田 RAV4 Hybrid與現行車款的差異之處，原廠亦可能藉由於Toyota 豐田 RAV4 Hybrid的發表，同步推出Toyota 豐田 RAV4 小改款車型，不過原廠並針對這個部份多做說明。

而在最主要的油電混合動力架構部份，根據美國媒體報導顯示，Toyota 豐田 RAV4 Hybrid將採用來自Lexus凌志NX300h的油電混合動力基礎，由於Lexus 凌志NX車系的底盤架構基礎即來自於現行的 Toyota 豐田 RAV4車系，故兩者在動力配置上亦有著高度的相容性表現。

所以，Toyota 豐田 RAV4 Hybrid預計將搭載一具原廠代號2AR-FXE、2.5升直列4缸Atkinson循環引擎，搭配Hybrid永磁電動馬達組，預估將可擁有195匹的最大綜效輸出馬力設定，並配置可模擬6速之ECVT電子無段變速系統。我們將持續追蹤關於Toyota 豐田 RAV4 Hybrid的最新相關訊息，並為網友帶來即時的新車報導。