2015年3月份臺灣汽車市場銷售報告－尊翔二手車中古車

2015年3月份汽車市場銷售數字正式出爐，總市場全月份共繳出33,892輛的成績，相比2014年3月份，小幅下滑了1.2%，呈現出2015年以來唯一的單月衰退。就此看來，似乎是種市場警訊，前三大車廠包含和泰汽車、中華汽車與裕隆日產汽車均呈現較2014年3月份下滑的現象。然而由於農曆春節位於2月中旬，整個1月、2月份幾乎均在年前交車的熱潮之中，相較於2014年同期有著超過1成的成長，3月份呈現高潮後的鬆馳，自是合情合理。1至3月的累計銷售成績仍較2014年同期成長達7.5%之多，顯見2015年多頭的走勢仍未停竭，整體市場的表現依舊是後勢可期。

1.總市場(國產+進口)

Toyota豐田與Lexus 凌志在3月份共繳出9,967輛的表現，不到萬輛，市占率也跌破30%，來到29.4%的表現。不過，這並不代表Toyota 豐田大軍聲勢下滑，而是進行步調的調整。由於和泰汽車在與日本原廠溝通時，以2015年市場持平做為基調，然實際狀況明顯高於預期，1月及2月的總市場銷售表現超乎預期，較2014年同期成長超過1成，和泰汽車在國瑞充份供應Corolla Altis車系的支援下，銷售成績甚至成長近2成。若延續1月及2月份的暴走態勢，和泰汽車將面臨原廠要求調高年度銷售目標的強大壓力，銷售體系亦將會持續保持在緊張態勢，因此在3月份適度的放鬆，是符合和泰汽車整體利益的選擇，也讓和泰汽車市佔率少見地低於3成門檻。

裕隆日產以及中華三菱的2、3名之爭，一直是伯仲之間的纏鬥，而中華三菱在Mitsubishi因2014年新車發表速度的關係，多半拱手讓Nissan以及Infiniti的裕隆日產取得領先，3月份的總市場排名，中華三菱以3,601輛的成績，獲得10.6%市占表現，也以近200輛的成績領先裕隆日產的3,403，成功奪回亞軍排名。勝出的主要原因，除了Outlander的新車優勢、乘用車款的特式推出之外，Delica、Veryca等商用車款的優勢表現都是重要功臣。

Honda本田則再次顯示出淡季不淡銷售特性。在前三大車廠較2014年同期下降1至2成的同時，Honda 本田則成長了17.9%之多，以總掛牌數2,176輛的成績，拿下了總排行第4名的位置。

總市場前5名之中，最值得注意的，是進口豪華品牌的Mercedes-Benz 賓士，全月份繳出近2,000輛的優異成績，之所以如此表現，乃是因為臺灣賓士於3月份，推出有積極的促銷規劃，不論是入門的A-Class、CLA-Class或是GLA-Class，都有新一波相對應的促販優惠，B-Class 小改款也在3月初上市，維持了市場的熱度與新鮮度。針對C-Class所推出的高額分期優惠，成功反映在銷售數字上，C-Class共計繳出579輛之多，再加上S-Class的交車時機，成功以些微差距擠下Ford 福特而穩居第5。

雖然福特六和排名退出前5，但仔細觀察數字會發現，1,938輛的表現僅以數十之差而讓出排名，不過市占表現則維持在5.7%，也就是說福特六和實際銷售表現乃是上揚，只不過是在Mercedes-Benz 賓士的強勢表現下，而退居第6名，後勢成績表現值得期盼。

2015/04/01 本源文引用http://www.u-car.com.tw/

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