在看過了新一代Santa Fe較前代 中古車二手車 車款更具個性化的外觀塑型後，接下來我們則要檢視新一代Santa Fe車系在內裝設計上的變化。邁入第3代的Santa Fe車系主打國產中大型SUV市場，有著百萬以上起跳的新車售價，相對來說，在內裝質感及配備設定上也需有一定的水準，方能符合國內消費者的喜好，而在此回的內裝設計篇中，我們也將仔細審視新一代Santa Fe的改款變化，能否對應國內市場消費者的胃口。
新世代設計導入，細部質感提升
打開新一代Santa Fe車門後給人的第一感覺，便是其內裝配置較以往年輕許多，不再拘泥於特意強調豪華感的特質，以往車款慣用的木紋飾板也早已完全消失，取而代之的、則是充滿了豐富線條變化，以及以黑色系為基礎，搭配銀色及黑色飾板所塑造出的中控台造型。新一代Santa Fe車系在冷氣出風口、儀表、兩側門板及方向盤等，皆導入了大量的銀色飾板，而三輻式的方向盤，亦利用銀色飾板勾勒出V型的線條架構，大幅強化了車室內的設計質感表現。
新一代Santa Fe車系採用了雙環潛望鏡式的儀表設定，並刻意將水溫、檔位、室外溫度及油量刻度以單色液晶的顯示方式，安置於轉速表以及時速表中央位置，強化儀表的科技視覺質感。此外在高階車款上，新一代Santa Fe車系於儀表中央配置了4.2吋TFT 全彩高解析度儀表顯示幕，可顯示油耗、可行駛里程、車輛燈光門板細節設定、方向盤動力輔助模式選擇以及自動停車輔助系統的圖像顯示，提供相當豐富的顯示機能，不過主要仍以英文為主要的顯示文字。
此外，為了因應國人對於車輛影音系統的需求及喜好，此回試駕的皇家款車型也將8吋多媒體影音主機列為標準配備，採觸控式的主機同時具備了快捷按鍵及旋鈕設定，除了擁有收音機、DVD以及Aux in、USB等外接音源功能外，同時具備了藍牙連接及衛星導航系統，並可擴充與行車紀錄器連接、iPod連結以及數位電視等功能，完整的機能設定，搭配與中控台線條一體的整合式設計，除了與內裝對應的完整度高之外，也省去了消費者日後升級的花費。
在維持與前代車款相同的2,700mm車身軸距設定下，新一代Santa Fe車系提供了相當寬敞的車室空間表現，在前座椅部份亦刻意強化了腰部的包覆性表現，降低乘座時左搖右晃感受，駕駛座椅並具備了電動腰靠機能。為了提升車室運用靈活度的表現，新一代Santa Fe車系後座椅可提供6/4分離或是4/2/4分離式設計，同時椅背更擁有傾斜度調整的機能，即使是5人座車型，後座椅依然具備了可快速前傾的機能，可為日後加裝第3排座椅預作準備。
新一代Santa Fe車系後座具有相當寬敞的乘坐空間，且在兩側B柱皆具備空調出風口設定，搭配可調整傾斜度的椅背設定，著時提供了相當舒適的後座空間表現。而趁著試駕車輛換手之際，試車組亦短暫體驗了7人座的空間表現。新一代Santa Fe車系第3排座椅採用隱藏式的設計，打平時可成為一平整的行李廂空間，並採5:5分離可折設計。不過，其對應乘客的腿部空間較少，較適合短途乘坐，長途亦容易感到疲倦，且第3排使用後，也會大幅縮減行李廂空間，降低了置物的便利性表現。
綜觀看來，新一代Santa Fe車系內裝提升的幅度可說是顯而易見的，大膽創新的中控造型設計，為其內裝帶來了截然不同的全新風貌，而儀表機能以及影音系統的強化，亦為車室帶來更為豐富的科技感及機能性。其中，頂級車款獨享的多種配備，亦為國產Hyundai車系樹立了新的標竿，7人座雖僅有車系中的頂級車款配置，不過第3排座椅仍僅適合短途乘坐為主，在實用性上並未特別突顯，5人座的設定，反而在空間運用較為靈活。
2014/04/17 本源文引用http://www.u-car.com.tw/
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