渦輪終於來了！Lexus NX 200t 195萬起今日上市－尊翔二手車中古車

LexusSUV家族的重要產品NX車系，自2014年8月底在臺灣上市以來，即成為豪華SUV級距中的新寵兒，不僅連續在9月、10月兩個銷售月份中，分別創下432與483輛的亮眼表現，即便受到船期因素而影響交車日程，NX車系於11月、仍給出了單月掛牌數273輛的成績，霸占該月進口休旅車的排行榜冠軍，相信2014年年販1,200輛的目標應是輕鬆達陣。

而總代理和泰汽車為了滿足更多消費者的需求，並在年底汽車市場封關前、再度強化買氣，其於今日宣布，當初未能隨油電動力車型一同導入的NX 200t 渦輪動力車型，將自即日起正式進入臺灣市場販售。和泰汽車也表示，預計12月20日起即可提供消費者試乘，並可望在2015年1月中下旬開始陸續交車。

本次和泰汽車針對搭載渦輪動力的NX 200t，共推出7款車型。一般車型方面，195萬元的豪華版為入門車型，接下來依序為205萬元的頂級版、222萬元的旗艦版以及225萬元的全景旗艦版；搭載F Sport套件之車型則有3款，分別為211萬元的F Sport版、222萬元的AWD F Sport版以及225萬元的全景AWD F Sport版。

若與NX 300h相比，此次推出的NX 200t車型配置完全與之相同，依然為7款車型配置，售價方面，NX 200t則是各車型都較300h車型貴上6萬元。

在細微處變化，強調跑格特質

除了動力上的明顯不同外，在外觀上，NX 200t幾乎與NX 300h相當神似。車頭部分，NX 200t依然擁有Lexus家族式紡錘型水箱護罩，頭燈以3個矩形排列、營造出連綿不絕之感，下方則配以倒勾式閃電型日行燈點綴，讓NX的雙眼更顯明亮。下保桿原廠則以2個類L型的鈑金造型鋪陳，內凹式的走向讓車頭顯得健壯有力。

而為了呈現NX 200t所蘊含的運動跑格，在一般車型身上，鋁圈的配置改為18吋的5輻雙肋式鋁圈；至於更為動感的F Sport車型，設計師則採用與NX 300h F Sport車型相同的18吋銑黑鋁圈(F Sport版專屬)，以及18吋燻黑鋁圈 (AWD F Sport版專屬)。另外，NX 200t的排氣尾管也做了些許變化，由原先NX 300h強調節能的橫柵式單出隱藏式尾管設計，調整成了菱形雙出尾管、強化運動特性。

備受矚目，Lexus首具渦輪增壓引擎

最受車迷矚目的，當屬NX 200t的動力單元，因為這是Lexus的首具渦輪增壓引擎。這具引擎擁有多項技術，包含水冷式的中央冷卻器，並導入D-4S 缸內直噴技術，以及VVT-iW 可變正時汽門控制技術，讓最大馬力達到了238匹 (ps)，並可在引擎轉速1,650轉時、輸出35.7公斤米的最大扭力，動力相當豐沛。

透過將汽缸頭整合排氣岐管，並搭配單渦輪、雙渦流的技術，成就了Lexus首具渦輪增壓引擎；不但能夠提升渦輪的反應速度、降低渦輪遲滯 (turbo lag)，在經由觸媒淨化之後，排放出的氣體也能對環境較為友善。此外，D-4S燃油多重噴射技術，以及VVT-iW 可變正時汽門控制系統，也是NX 200t節能方面的推手；利用扇形直接噴射提升燃油霧化效果，並對進氣門的時間進行調整，讓引擎燃燒效率更好。

在NX 200t F SPORT車型上，還配有ASC 動力聲浪控制系統，其會根據駕駛模式、引擎轉速、車速、油門踏板深淺等資訊，將原聲量放大並傳遞至車室之中，且在升檔與降檔時、更會強化聲浪反應，進一步強化了駕駛樂趣。此外，NX 200t所有車型皆將換檔撥片列為標配，儀錶板上也配有顯示渦輪壓力的Boost Meter，與顯示節能狀態的Eco Meter，讓駕駛人盡情享受車輛加速奔馳的快感。

2014/12/04 本源文引用http://www.u-car.com.tw/

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